Pour comprendre la Machine Horlogère MB & F N ° 5 et son design idiosyncratique et futuriste, nous remon- tons aux années 70.
Maximilian Büsser, fondateur de MB & F, est un enfant de cette époque. Dans sa jeunesse, il a regardé avec étonnement, parfois impressionnant, les développements techniques de l'époque: des avions supersoniques ont volé dans l'air, des fusées dans l'espace; Des voitures musclées américaines parcouraient les écrans, alimentant l'imagination du garçon.
La Lamborghini Miura a fondé une nouvelle génération de supercars italiennes et a regardé aussi vite sur le stand que s'il était sur le point de franchir le mur du son - une voiture qui a fait rêver le jeune Max de devenir un jour designer automobile. Les corps en forme de coin bordés et les persiennes au-dessus des vitres arrière des supercars étaient des caractéristiques de conception typiques de l'époque. Le HM5 reprend à la fois le souvenir de cette époque et les rêves de Max Büsser et leur donne une seconde vie: retour vers le futur!
Ainsi, le boîtier en forme de coin distinctif du HM5 a été conçu dans le style de la voiture de sport à plat des années 70. Il portait aussi des lattes qui servaient de protection solaire sur les vitres arrière plates. En outre, le HM5 porte des lamelles, mais ici ils visent ici le contraire: ils laissent entrer la lumière dans le boîtier. Cela aide à charger le matériau luminescent Super Luminova, à partir duquel les nombres sur les tranches d'affichage de temps sont formés. Les minutes de rebond et les heures sont en fait à plat sur le mouvement d'horlogerie - directement sous les lattes. Mais l'affichage apparaît verticalement, ce qui est dû à une astuce optique. La luminosité des affichages dépend de l'ouverture des lames, qui peut être ajustée via une glissière latérale.
Une autre caractéristique typique des supercars est leur double système d'échappement monumental qui porte le son rugissant des moteurs. Le HM5 dispose également de deux tuyaux latéraux, qui ne libèrent pas les gaz d'échappement, mais permettent à l'eau de s'écouler si l'horloge est mouillée. Comme James Bond dans "The Spy Who Loved Me".
L'icône des années 1970 ne serait pas complète sans un moteur à réaction. Cela incarne la couronne du HM5. Bien qu'il soit de forme ergonomique et porte même le motif à double axe MB & F, il semble que l'on puisse non seulement accélérer l'horloge, mais aussi une fusée ou la Batmobile. Votre axe d'ascenseur est guidé dans trois roulements à billes pour les rendre faciles à utiliser et pour protéger contre d'éventuels dommages.
La nouvelle Horological Machine N ° 5 Carbon Macrolon (HM5 CM) en mots clés: super design de voiture de sport; heure de rebond de deux heures; un entraînement logé dans l'enveloppe intérieure étanche à l'eau; des persiennes réglables qui laissent pénétrer la lumière dans le boîtier pour charger les panneaux d'affichage revêtus de Super-Luminova; Les tuyaux d'échappement qui servent de drainage de l'eau. Tout cela est logé dans un élégant boîtier CarbonMacrolon * noir corbeau qui mélange des surfaces polies et satinées. Les accroches sont un rotor automatique violet et d'autres éléments violets autour des affichages. Le noir est le nouveau noir .
L'affichage de l'heure du HM5 est relativement simple. Il se compose de deux disques qui se chevauchent - un pour la minute, un pour l'heure. Le matériau lumineux SuperLuminova garantit que les chiffres de huit millimètres sont faciles à lire même la nuit. A l'aide de masques, la masse luminescente est appliquée aux figures en une opération.
Les disques tournent à plat sur le dessus du mouvement et pourtant nous voyons l'affichage de l'heure sur le devant face à la visionneuse comme dans le tableau de bord d'une voiture. Pour ce faire, MB & F a coopéré avec un fabricant de lunettes optiques de première classe. Le prisme en cristal de saphir développé, qui non seulement fait tourner l'affichage de 90 degrés, mais a également augmenté de 20 pour cent - pour une meilleure lisibilité du temps.
Le prisme en saphir est en forme de coin, les angles sont calculés avec précision pour éviter la réfraction indésirable et pour rendre les affichages aussi clairs que possible. Une courbure convexe de la lentille frontale crée l'effet de grossissement. Le verre saphir est beaucoup plus dur à broyer que le verre ordinaire: c'est un énorme défi technique pour le fabricant d'éviter tout effet de diffusion perturbateur pendant le traitement.
Afin d'obtenir un affichage de l'heure lisible, les numéros doivent être imprimés en miroir sur les disques. Grâce à l'effet prismatique, ils réapparaissent correctement sur le "cadran". L'objectif est partiellement coloré de sorte que non seulement l'heure actuelle, mais aussi les chiffres avant et après sont reconnaissables. Les chiffres sont fixés en vert clair luminescent comme une petite réminiscence de l'original Digitrend (qui devrait ressembler à une montre à quartz LED) ou les instruments lumineux d'une supercar sur la rue de nuit.
L'affichage de l'heure verticale fait du HM5 une excellente horloge de voiture, après tout, vous n'avez pas besoin de retirer votre main du volant pour lire l'heure.
voir plus rolex montre et Rolex DateJust
没有评论:
发表评论